Hopp til innhold Hopp til hoved meny Gå til Søk Hopp til kontaktinformasjon
Du bruker en utdatert versjon av Internet Explorer. Noen funkjsoner fungerer kanskje ikke som de skal. Vennligst oppgrader for en raskere og bedre opplevelse.

Sporveien består av forskjellige virksomheter

Dette er brødsmuler for å hjelpe deg å navigere


Nytt signalsystem for T-banen

IMG_2505.JPG


Nytt CBTC-system på T-banen gir muligheter for hyppigere avganger og ytterligere forbedring av punktligheten. Arbeidet startet i 2015 og vil etter planen være ferdig i i 2027. Prosjekteier er Sporveien Oslo AS.


Fremdrift

Hopp over det området

Oppgitte datoer kan bli gjenstand for justeringer:

 

2013–2014

Konseptvalgutredning

Les mer om konseptvalgutredningen

 

2015–2017

Forprosjekt

Les mer om forprosjektet

 

2018–2020

Kravspesifisering og anskaffelse

 

2021–2022

Design og utvikling 

 

2023–2027

Innføring og drift

 

 

 


Bakgrunn

Hopp over det området

Arbeidet med nytt signal- og sikringsanlegg for T-banen er en stor og betydningsfull anskaffelse for Sporveien og kollektivtransporten i Oslo.

Et nytt system basert på CBTC-teknologi (Communication-Based Train Control) vil erstatte dagens utdaterte anlegg der halvparten av enhetene er 50 år gamle. CBTC-systemet benytter telekommunikasjon og radio for å gi informasjon om togenes nøyaktige posisjon. De gamle, fysiske sporfeltene (sikkerhetssonene) erstattes med bevegelige felt som gir smidigere trafikkavvikling, høyere trafikkhastighet og sikrere togfremføring.

Med et CBTC system, vil Sporveien få et moderne databasert system med en høyere kapasitet og med fleksibilitet for endringer, utvidelser og fremtidig oppgradering av automatisering. Med et CBTC system vil signaler, sporsløyfer etc. fjernes, og baliser og radioutstyr blir nye komponenter. Togene vil også utstyres med nødvendig CBTC-utstyr.

Et kommunikasjonsbasert CBTC-system med mulighet for halvautomatisk kjøring (Semi-automatic Train Operation / STO) var den foretrukne løsningen.

Oppgraderingen er estimert til 3,9 milliarder kroner.

 

Gevinster ved ferdigstilling av signalanlegg for t-banen

 

Smidigere trafikkavvikling, høyere trafikkhastighet og sikrere togfremføring.

 

Økning av kapasiteten gjennom sentrumstunnelen.


Kart

Hopp over kartet


Film og bilder

Hopp over film og bilder

Dette var slutt av innholdet. Footeren starter